{"id":1099,"date":"2015-05-05T14:46:38","date_gmt":"2015-05-05T12:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/2rracing.de\/2rracing\/?p=1099"},"modified":"2015-05-05T14:59:02","modified_gmt":"2015-05-05T12:59:02","slug":"rennbericht-und-video-25-04-2015-40-dmv-4-stunden-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2rracing.de\/2rracing\/?p=1099","title":{"rendered":"Rennbericht vom 25.04.2015: 40. DMV 4-Stunden-Rennen"},"content":{"rendered":"<h3>Ein gelungener Auftakt in die 2R Rennsaison<\/h3>\n<p>Der 2. Lauf der Langstreckenmeisterschaft am 25. April stand f\u00fcr das 2R Racing Team und seine Partner\u00a0 unter dem Motto: Vorbereitung 24h 2015.<br \/>\nEs galt zu testen, ob der TT nach dem Unfall Ende 2014 wieder perfekt l\u00e4uft.<br \/>\nAu\u00dferdem hatten sich potenzielle 24h Fahrer angek\u00fcndigt, um den TT zu testen.<\/p>\n<p>Letztlich ist es aus den verschiedensten Gr\u00fcnden doch nicht zum Test gekommen, so dass Rudi und Roland sich die 4 Rennstunden christlich aufteilten.<\/p>\n<p>Das Quali bot nur ca. 20 Minuten trockene Streckenverh\u00e4ltnisse. Zus\u00e4tzlich gab es noch ein-zwei Code 60 Zonen. Daher war es Gl\u00fccksache, eine freie und trockene Runde zu erwischen.<\/p>\n<p>Das Rennen bot wettertechnisch ebenfalls einige Abwechslung.<br \/>\nDer Start erfolgte auf abtrocknender Strecke. 90% der Teilnehmer fuhren ebenso wie der 2R Racing TT auf Regenreifen los.<br \/>\nNach der 2. Runde stand daher schon der erste Reifenwechsel auf Slick an. Es sollte nicht der letzte werden.<br \/>\nDie Boxencrew absolvierte diesen und die folgenden Stopps fehlerlos und schnell.<br \/>\nAuch die Betankung funktioniert nun dank neuer Entl\u00fcftungstechnik einwandfrei. Endlich.<\/p>\n<p>Roland fuhr nach dem Reifenwechsel einen kompletten Stint auf Slick. Der 2R Racing TT fuhr schnell und problemlos.<br \/>\nAufgrund einer neuen \u00d6lk\u00fchleranordnung lagen sowohl Wasser- wie auch \u00d6ltemperatur auf einem erfreulich niedrigen Niveau. Die Arbeit der vergangenen Monate hatte sich gelohnt.<\/p>\n<p>Dann \u00fcbernahm Rudi das Cockpit und ging ebenfalls auf Slick raus. Zwei Runden sp\u00e4ter sorgte ein Platzregen auf dem GP Kurs daf\u00fcr, dass man sich kurzfristig dazu entschloss auf Regenreifen zu wechseln. Da man sich bis dahin auf Platz 4 vorgearbeitet hatte und das Auto gut lief, war Rudi kaum zu bremsen. Das f\u00fchrte allerdings dazu, dass er sich eine 35 Sek. Strafe wegen \u00dcberschreiten der Boxengeschwindigkeit einhandelte.<\/p>\n<p>Die letzte Stunde verlief dagegen erfreulich ereignisarm und man konnte den 4. Platz in der Klasse hinter drei \u201edicken\u201c Kundensport TT RS verteidigen. Da diese Autos auch ungef\u00e4hr den dreifachen Anschaffungswert haben, muss man sich deswegen nicht unbedingt sch\u00e4men.<br \/>\nIn der Gesamtwertung sprang ein guter 33. Platz heraus.<br \/>\nSomit war das Rennen ein rundum gelungener Einstand in die Saison 2015.<br \/>\nDas stimmt mehr als zuversichtlich f\u00fcr das 24h Rennen in 14 Tagen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein gelungener Auftakt in die 2R Rennsaison Der 2. Lauf der Langstreckenmeisterschaft am 25. April stand f\u00fcr das 2R Racing Team und seine Partner\u00a0 unter dem Motto: Vorbereitung 24h 2015. Es galt zu testen, ob der TT nach dem Unfall Ende 2014 wieder perfekt l\u00e4uft. 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